姚葉水泥彩磚(圖)-路沿石供應(yīng)商-路沿石：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 18世紀，路沿石，拿破侖時代的法國工程師特雷薩蓋發(fā)明了碎石鋪裝路面的方法，并主張建立道路養(yǎng)護系統(tǒng)。在他的影響下，拿破侖當政期間，建成了著1名的法國道路網(wǎng)，為此特雷被尊稱為“法國現(xiàn)代道路建設(shè)”。18世紀末至19世紀初，英國出現(xiàn)的特爾福特和馬卡丹等熱心研究道路的專家。特爾福特認為：魚脊型路面不宜過高，路沿石批發(fā)，盡量避免修建徒坡道路。并采用一層式大石塊基礎(chǔ)路面結(jié)構(gòu)，中間鋪砌大石塊，兩邊用較小的石塊以形成路拱。馬卡丹認為：不需要下一層片石，在路面上鋪一層碎礫石，就可平坦而堅固。實踐證明：馬卡丹式公路很適合當時的馬車行駛。此后，歐洲各國相繼修建了這種公路。
為適應(yīng)對工程建設(shè)項目分級管理的需要，國家規(guī)定基本建設(shè)項目分為大型、中型、小型三類；更新改造項目分為限額以上和限額以下兩類。不同等級標準的工程建設(shè)項目國家規(guī)定的審批機關(guān)和報建程序也不盡相同。劃分項目等級的原則 （1）按批準的可行性研究報告（初步設(shè)計）所確定的總設(shè)計能力或投資總額的大小，依據(jù)國家頒布的《基本建設(shè)項目大中小型劃分標準》進行分類。 （2）凡生產(chǎn)單一產(chǎn)品的項目，一般按產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)能力劃分；生產(chǎn)多種產(chǎn)品的項目，一般按其主要產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)能力劃分；產(chǎn)品分類較多，不易分清主次、難以按產(chǎn)品的設(shè)計能力劃分時，可按投資總額劃分。

目前石材行業(yè)協(xié)會和石材企業(yè)也在研究石材標準化和產(chǎn)業(yè)化來降低生產(chǎn)成本，路沿石廠家電話，這是一個很大的課題。石材是天然的，不能做的完全一樣，中國人的消費理念是要對稱，路沿石廠家直銷，這都對石材的標準化的制定帶來了難度。所以轉(zhuǎn)變大眾的消費觀念，應(yīng)該是石材企業(yè)需要努力的方向。石材產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的有效對接，減少中間環(huán)節(jié)，也會給石材行業(yè)產(chǎn)品的升級發(fā)展。

大部分人覺得石材在建材產(chǎn)品中屬于貴重品，這是由目前消費水平制約下造成的狀況，又因為經(jīng)濟規(guī)律決定了企業(yè)的營利性，石材企業(yè)對于促進石材消費升級的積極性可能不是非常高。但是隨著人們經(jīng)濟收入和消費水平的提高，石材也會從消費品變成生活必需品，石材進入家庭是趨勢和潮流，人們追求消費的升級是一種趨勢，不能改變和阻擋。

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